95mm horizontaler Richtbohrschlammmotor für XCMG XZ450

1. Einführung des Unternehmens

Unser Unternehmen ist ein modernes, technisch umfassendes Unternehmen, das R & D, Produktion, Verkauf, Leasing, Wartung und technische Anleitung. Es ist ein professioneller Hersteller von Schlammmotoren (Schneckenbohrwerkzeuge), Rock Reamers, Sondenhohlräume und Bohrwerkzeuge. Das Unternehmen betrachtet Qualität als Leben. Es besitzt Geräte wie CNC-Drehmaschinen, Rohrgewindedreher, universelle horizontale Fräsmaschinen und andere zerstörungsfreie Prüfmaschinen und Werkzeuge, um die Qualität und Leistung der Produkte zu gewährleisten. Unser Unternehmen verfügt über ein starkes After-Sales-Service-Team, starke wissenschaftliche Forschungsstärke und reiche technische Erfahrung. Es ist fleißig in Innovation und mutig, basierend auf der “Kunde zuerst” Prinzip, mit Integrität, Professionalität, Innovation und pragmatische Unternehmensphilosophie, und erstklassiges Management, erstklassiges Design, erstklassige Fertigungstechnik, Erstklassige Produktkosteneffizienz und professioneller After-Sales-Service bieten den besten Service und hochwertige Produkte für Kollegen in der Branche.

Wir werden weiterhin dem Grundsatz folgen, Wissenschaft und Technologie als, Fokus auf Wissen, Talent, und Menschen, und entwickeln weiterhin neue Produkte, um den Marktbedürfnissen gerecht zu werden. Unser Unternehmen ist bereit, aufrichtig mit Freunden im In- und Ausland für gemeinsame Entwicklung zusammenzuarbeiten!

2. Schlamm-motor

Schlammmotor wird auch Als Schneckenbohrwerkzeug bezeichnet. Schlammmotor ist das erste Bohrwerkzeug für Richtbohrwerkzeuge in komplexen Formationen und Hartgesteinsformationen. Bei normalen Bohrungen, der Bohrstab treibt den Motor dazu, sich zusammen zu drehen. Wenn Anleitung erforderlich ist, der Motor’s Biegepunktbus wird auf die 12 o’Uhrrichtung der Sonde. Angetrieben, um geführte Bohrungen zu erreichen.

3. Hauptbestandteil des Schlammmotors:

(1) Umfahrventilbaugruppe: Die Durchgangsventilbaugruppe befindet sich über dem Motor, und es besteht aus dem Ventilkörper, Ventilkern, Ventilhülse, Frühling, und Ventilanschlussmontage. Es hat zwei Positionen: Bypass und schließen, die den Schlamm während der Bohrung effektiv auf den Brunnenboden verschüttet.

(2) Ersatzgelenk: Das Bypassventil ist eine Ersatzverbindung. Obwohl das Bypassventil sehr zuverlässig ist, es wird nicht in einigen tiefen Brunnen empfohlen, stark abgewichene Brunnen, horizontale Brunnen, und die Verwendung von zentralen Bohrschraubwerkzeugen und nicht grabenden horizontalen Richtbohrungen Verwenden Sie anstelle eines Ersatzsteckers.

(3) Anti-Dropping-Gerät: Es besteht aus Anti-Dropping-Gelenken, Tropfen von Nüssen, und Anti-Straits. Seine Aufgabe ist es, zu verhindern, dass der Bohrer aus verschiedenen Gründen abfällt oder bricht..

(4) Statoren: Die von unserem Unternehmen hergestellten Stators lassen sich in zwei Typen unterteilen: ist ein normaler Temperaturstator mit einer Nenntemperatur von 95 ° C und eine maximale Temperatur von 120 ° C; ist ein hochtemperaturbeständiger Stator mit einer Nenntemperatur von 120 ° C und eine maximale Temperatur von 150 ° C. Um die Dichtwirkung des Motors zu gewährleisten,, die passende Größe zwischen Rotor und Stator ist vernünftigerweise ausgewählt.

(5) Kardanwelle: versiegelte Ölschmierung, mehrere Stahlkugeln übertragen Drehmoment, damit es flexibel schwingt und die Kraft ist sinnvoll. Seine Aufgabe ist es, die Planetenbewegung des Motors auf die feste Welle der Antriebswelle zu übertragen, um, Drehmoment und Drehzahl werden auf die Getriebewelle auf den Bohrer übertragen, um den Zweck des Bohrens zu erreichen,.

(6) Kardanwellengehäuse: Aufgeteilt in gerades Gehäuse, einzelnegekrümmte Gehäuse, doppelt gekrümmtes Gehäuse und verstellbares gebogenes Gehäuse. Der Abstand zwischen dem Biegepunkt des gekrümmten Gehäuses und dem Bohrer wurde mehrfach genau berechnet und geübt, und ein angemessener Längenabstand wird zusammengefasst, die die Steigung effektiv verbessert und somit eine Führungsfunktion, Das heißt, ein leitender Schlammmotor.

4. Technische Parameter