Категории
- Блог (129)
- Часто задаваемые вопросы (3)
1.XCMG XE135D основные моменты
Система интеллектуального управления Расширенный XEICS XCMG экскаватора;
Новая кабина с комфортной и безопасной эксплуатации;
Низкая скорость высокого давления высокий крутящий момент общих железнодорожных двигатель, новый соответствующий режим питания, улучшает мощность использования и экономии топлива;
Техническое обслуживание удобно и быстро, и длительного цикла обслуживания элемента фильтра двигателя.
Укрепление поворотный механизм, более скоординированных действий, меньшее влияние, больше жизни.
Применимых сценариев
Широко используется в небольших и средних земельных проектов, Муниципальное строительство, Строительство шоссе и мост, рытье и строительство рвов, сельскохозяйственных угодий строительство консервации воды и другие проекты.
2.Основной параметр
ЭЛЕМЕНТЫ | ЕДИНИЦА | ПАРАМЕТР |
Эксплуатационная масса | (Кг) | 13200 |
Емкость ковша | (м³) | 0.32-0.61 |
Мощность двигателя с номинальной мощностью | (кВт/об/мин) | 86/2200 |
Сила копания ковша | (кН) | 99.1 |
Максимальная глубина копания | (мм) | 5546 |
3. Конфигурация
Стандартная конфигурация | XE135D |
Двигатель | Кабина и интерьер |
Модель двигателя SF3.8 | Увеличение кабины |
Уровни выбросов: Евро III | Полностью регулируемый механический
сиденье подвески |
Автоматическое предварительное нагревание | Регулируемое сиденье подвески/
Подголовник/перилы |
Сепаратор с водой
датчик индикатора уровня |
Регулируемый подлокотник сиденья |
Радиальный запечатанный воздушный фильтр | Ремень (51мм [2″]широкий) |
Строительство Высокого
Температура окружающей среды Система охлаждения в 50 Температура |
Открытое переднее лобовое стекло
с вспомогательным устройством |
Чистый радиатор | Переднее лобовое стекло разделено
по 70/30 Соотношение |
Топливный стандарт | Двойной перья gummed
лобовое стекло и другие закаленные окна |
Автоматический холостого хода | Раздвижные двери и окна |
Конфигурация безопасности и безопасности | Верхние стеклоочистители и
очистители, установленные на столбах |
Водительский замок двери и
замок отсека |
Двустороннее кондиционирование воздуха с
Оттаиватель (автоматический тип) (функция давления) |
Тревожный рог | Цветные lcD дисплеи
Предупреждение информации, Фильтр/жидкая замена Информация и рабочие часы |
Зеркало заднего вида | |
Изоляционная пластина между двигателем
и масляный насос камеры |
Ручка манипуляции |
Аварийная ситуация с двигателем
выключатель выключения |
Педаль управления вождением с
съемный ручной джойстик |
Аварийный выход заднего окна | Два стереодинамика |
Выключатель цепи батареи | Подстаканник для напитков |
Движущаяся рука и ведро стержень
сохраняющий клапан |
Крючок крышки |
Режим перегрева сигнализации | Открытый люк бронирования |
Защитные поручни и педали | Чистый коврик для пола |
Анти-скид борту / анти-скид наклейка | система кондиционирования воздуха |
Гидравлический защитный замок стержень | Высокая и низкая скорость |
Аварийный молоток для побега | Режим однокнопок увеличения |
Зеркало слева и справа | Нажмите-тянуть переднее окно |
Гидравлическая система | Верхний люк |
Регенерация потока бума/
ведро стержень |
Кабина света |
Вспомогательная гидравлическая клапан | Коробка для хранения и крышка крючок |
Обратный Ротари демпфирование клапана | Зажигалка/в режиме ожидания
Питания |
Автоматический Ротари Стояночный тормоз | Чашка стойки / файл мешок |
Гидравлический буферный клапан | Теплый и холодный резервуар для хранения |
Прямая гидравлическая цепь | Жидкокристаллический монитор LCD |
Клапан приоритета бума | Радио |
Ротари-логический клапан | электрическая система |
Гидравлическое масло ISO VG 46 | Батареи (2x750CCA) |
Ротари анти-качели клапан | 70Переменный |
Запасной клапанный диск | 4.8KW Старт Мотор |
Система шасси и щит | 12V зажигалка сигарет |
Колесо руководства и середина
трек одного железнодорожного протектор |
5V USB интерфейс |
Кольцо тяги шасси | Рабочее устройство |
Смазка-смазанный трек | Рука 4.6M |
Комплект защитного устройства: Нижняя часть шасси
Печать плиты, Ходячая моторная печать плита |
Ведро полюса 2.52M |
500 мм (20 степень)
три ребристые трек борту |
0.52M3 Баклауг ведро |
Прожектор | Технология |
Левая и правая рука Рабочая лампа | Интеллектуальная система управления XEICS |
Правая рабочая лампа справа
установлен на резервуаре для хранения |
Ссылка на данные SOCKET |
Кабина внутреннее освещение | Противовес |
2.26T | |
Селективная сборка | |
Сепаратор с нефтью с подогревом (24V) | Огнетушитель |
Нефть-вода быстрое устройство для высвобождения | Ведро полюса 2.1m |
Охлаждающий обогреватель (тип топлива) | Ведро стержня 3.01M |
Топливный насос 50Л/Мин | 0.32-0.61M3 земляное ведро |
Быстрая система заправки топлива | Быстрый соединитель |
Гидравлический трубопровод: Нарушение
Молоток и большой палец зажим |
Ломая молоток |
Дополнительный фильтр возврата масла
и стабилизатор давления |
Взрывостойкий клапан для бума
и ведро стержня трубопровода |
Переключение рабочего режима | Вращающаяся предупреждающая лампа |
Гидравлическое масло ISO VG 32,68 | Система воздействия заднего вида |
600Мм (24 дюйм)
три ребристые трек борту |
Противовес зеркало заднего вида |
700 Мм (28 дюйм)
три ребристые трек борту |
Переверните структуру защиты (Rops) |
Расширенное шасси | Структура защиты падающих объектов (Fops) |
Трек резиновый блок | Зуммер (в соответствии с национальными требованиями) |
Трек двойной железнодорожный протектор | Ротари сигнал тревоги свет, установленный в кабине |
Бульдозер | Сигнал тревоги путешествия |
Сиденье подвески с
подогрев подушки |
Камеры |
Гибкий ремень безопасности (51мм
[2дюйм] широкий) |
12Интерфейс питания V |
Бортовой прибор снабжения кислородом | Кабина установлены рабочие огни |
4.Подробный параметр
Основной параметр | ||
Модель | Единица | Цифровой |
Эксплуатационная масса | кг | 13200 |
Емкость ковша | М3 | 0.32-0.61 |
Двигатель | / | |
Модель двигателя | / | QSF3.8 |
EFI | / | √ |
4-инсульт | / | √ |
водяное охлаждение | / | √ |
Turbo | / | √ |
Охлаждение воздух-воздух | / | √ |
Номер цилиндра | / | 4 |
Мощность двигателя с номинальной мощностью | кВт/об/мин | 86/2200 |
Максимальный крутящий момент/скорость | N.m/RPM | 470/1300 |
Перемещение | L | 3.8 |
основной спектакль | ||
Скорость ходьбы | км/ч. | 5.2/2.9 |
Ротари скорость | r/min | 11 |
Преодоление подъема | ° | 35 |
Заземление конкретного напряжения | кПа | 40.4 |
Сила копания ковша | кН | 99.1 |
Ведро бар раскопок силы | кН | 68 |
Максимальная тяга | кН | 134 |
Гидравлическая система | ||
Главный насос | / | / |
Оценка скорости потока основного насоса | Л/мин | 125.4*2 |
Основное давление клапана безопасности | MPa | 21.4 |
Давление системы ходьбы | MPa | 34.4 |
Давление ротовой системы | MPa | 123 |
Давление пилотной системы | MPa | 3.9 |
Нефтяные мощности | ||
Объем топливного бака | L | 260 |
Объем гидравлического топливного бака | L | 105 |
Емкость моторного масла | L | 11 |
Размер формы | ||
Начальник А | мм | 7795 |
B общая ширина | мм | 2525 |
C общая высота | мм | 2880 |
Ширина поворотного стола D | мм | 2490 |
E Длина трека | мм | 3648 |
F Общая ширина шасси | мм | 2490 |
G Трек пропускная способность | мм | 500 |
H гусеничной колесной базы | мм | 2918 |
Я оцениваю | мм | 1990 |
J противовес зазор земли | мм | 931 |
K минимальный зазор земли | мм | 466 |
L хвост минимальный радиус вращения | мм | 2325 |
Высота трассы M | мм | 802 |
Сфера деятельности | ||
Максимальная высота раскопок | мм | 8638 |
B Максимальная высота разгрузки | мм | 6174 |
C Максимальная глубина добычи | мм | 5546 |
D 8-футовая горизонтальная глубина раскопок | мм | 5335 |
E Максимальная вертикальная глубина добычи | мм | 4698 |
F максимальный радиус раскопок | мм | 8304 |
G Минимальный радиус вращения | мм | 2445 |
Стандарт | ||
Длина руки | мм | 4600 |
Длина ковша стержня | мм | 2520 |
Емкость ковша | М3 | 0.52 |
5.Больше возможностей
6 Больше фотографий