Меры предосторожности при пересечении водопроводных путей

Когда водопровод проходит по железным дорогам, автомагистрали и речные долины, должны быть приняты определенные меры.
Когда трубопровод пересекает железную дорогу, его местонахождение, способ и способ строительства должны строго соответствовать положениям технических условий железнодорожного ведомства на пересечение железной дороги. В соответствии с важностью железной дороги, Должны быть приняты следующие меры: при пересечении временных железных дорог или автомагистралей общего пользования, или немагистральные маршруты, и водопроводные трубы глубоко заглублены, Обсадные трубы могут быть не установлены, Но стык чугунных труб должен быть размещен между двумя путями, насколько это возможно,, и свинцовые соединения должны использоваться. Стальные трубы должны иметь соответствующие антикоррозийные меры; При пересечении важной железной дороги или шоссе с частым движением, Водопроводная труба должна быть помещена в железобетонный кожух. Диаметр обсадной колонны зависит от способа строительства. Диаметр обсадной трубы должен быть на 300 мм больше, чем диаметр водопроводной трубы при тяжелых земляных работах, и на 600 мм больше, чем у водопроводной трубы при строительстве домкрата. При пересечении железной или автомобильной дороги, Верхняя часть водопроводной трубы должна находиться примерно на 1,2 м ниже железнодорожного полотна или дорожного покрытия автомагистрали. Когда трубопровод пересекает железную дорогу, Смотровые колодцы должны быть установлены на обоих концах, а в колодцах должны быть установлены клапаны или дренажные трубы.
Когда трубопровод пересекает реки и долины, Существующие мосты можно использовать для возведения водопроводных труб или прокладки перевернутых сифонов, или могут быть построены мосты из водопроводных труб, которые должны быть выбраны в соответствии с характеристиками речного русла, Навигационные условия, Геолого-топографические условия берегов рек, Материалы и диаметры труб для переправы через реки, и условия строительства.
Труба водоснабжения наиболее экономична для перехода через реку под существующим мостом, и удобен для строительства и обслуживания. Водопроводная труба обычно устанавливается под тротуаром моста.
Перевернутый сифон пересекает дно реки, который имеет преимущество маскировки и не влияет на навигацию, но неудобен для строительства и обслуживания. Можно установить один или два перевернутых сифона, и вентильные колодцы должны быть установлены на обоих берегах. Верхняя отметка вентильного колодца должна гарантировать, что он не будет затоплен в случае затопления. В колодце есть задвижки и дренажные трубы. Глубина перевернутого верха дюкера под руслом реки, как правило, не менее 0,5 м, но не менее 1 м в пределах линии канала.
Перевернутый сифон, как правило, изготавливается из стальной трубы, и антикоррозийные меры должны быть усилены. Когда диаметр трубы маленький, а расстояние короткое, Можно использовать чугунную трубу, но должен быть использован гибкий интерфейс. Диаметр перевернутого сифона рассчитывается как скорость потока больше, чем скорость потока без заиливания, который обычно меньше, чем диаметр труб выше и ниже по потоку, чтобы снизить стоимость, увеличить скорость потока и уменьшить заиливание в трубе.
Когда сложно возводить водопроводные трубы большого диаметра под мостом из-за их большого веса, или когда нет моста, доступного локально, Водопроводные мосты могут быть построены для пересечения реки. Водопроводный мост должен иметь надлежащую высоту, чтобы не мешать судоходству. Воздушная труба, как правило, представляет собой стальную трубу или чугунную трубу. Для удобства обслуживания, Можно использовать зеленое свинцовое соединение, Также используется предварительно напряженная железобетонная труба раструбного типа. Выпускной клапан должен быть установлен в самой высокой точке водопровода, пересекающего мост, или моста водопровода, и компенсационный шов должен быть установлен на обоих концах мостовой трубы. На замерзших участках должны быть приняты надлежащие меры по защите от замерзания.
При переправе через реку, Сама стальная труба также может использоваться в качестве несущей конструкции, которая называется арочной трубой. Конструкция проста и удобна, Кроме того, можно сэкономить на вспомогательных материалах, необходимых для возведения моста из водопровода. Как правило, Отношение подъема к пролету арочной трубы составляет около 1:8~1:6, обычно 1:8. Арочная труба обычно сваривается из короткой трубы длиной 1 ~ 1,5 м. Требования к сварке высоки, чтобы предотвратить провисание или растрескивание арочной трубы во время подъема. Арочная труба имеет опоры с обеих сторон, чтобы выдерживать различные силы, действующие на арочную трубу.
Осознавать “три без разделения” обнаружения протечек воды: Отсутствие разделения материалов трубопровода; Независимо от диаметра трубы; Независимо от среды, протекающей в трубопроводе, Точность горизонтального позиционирования точки утечки составляет ≤± 1 м, Точность вертикального позиционирования составляет ≤± 0,5 м, а точность выемки грунта составляет ≥ 90%.