Precauciones para que la tubería de suministro de agua cruce obstáculos

Cuando la tubería de suministro de agua pasa a través de ferrocarriles, Carreteras y valles fluviales, Deben adoptarse determinadas medidas.
Cuando el oleoducto cruza el ferrocarril, su ubicación de cruce, El método y el método de construcción cumplirán estrictamente con las disposiciones de las especificaciones técnicas del departamento ferroviario para cruzar el ferrocarril.. Según la importancia del ferrocarril, Se adoptarán las siguientes medidas:: al cruzar ferrocarriles temporales o carreteras generales, o rutas no principales y las tuberías de agua están enterradas profundamente, Es posible que no se ajusten las tuberías de revestimiento, pero la interfaz de los tubos de hierro fundido se colocará entre las dos vías en la medida de lo posible., y se utilizarán juntas de plomo. Las tuberías de acero deberán tener las correspondientes medidas anticorrosivas; Al cruzar un ferrocarril importante o una carretera con tráfico frecuente, La tubería de agua debe colocarse en una carcasa de hormigón armado. El diámetro de la carcasa depende del método de construcción. El diámetro de la carcasa debe ser 300 mm mayor que el de la tubería de suministro de agua durante la construcción de excavaciones pesadas., y 600 mm más grande que el de la tubería de suministro de agua durante la construcción de la elevación de la tubería. Al cruzar un ferrocarril o una autopista, La parte superior de la tubería de agua debe estar aproximadamente 1,2 m por debajo de la vía férrea o el pavimento de la carretera.. Cuando el oleoducto cruza el ferrocarril, Los pozos de inspección se colocarán en ambos extremos., y se colocarán válvulas o tuberías de drenaje en los pozos.
Cuando el oleoducto cruza ríos y valles, Los puentes existentes se pueden utilizar para erigir tuberías de agua o colocar sifones invertidos, o se pueden construir puentes de tuberías de agua, que se seleccionarán en función de las características del cauce del río., Condiciones de navegación, Condiciones geológicas y topográficas de las riberas de los ríos, Materiales y diámetros de las tuberías que cruzan el río., y condiciones de construcción.
La tubería de suministro de agua es más económica para cruzar el río debajo del puente existente, y es conveniente para la construcción y el mantenimiento. La tubería de agua generalmente se coloca debajo de la acera del puente.
El sifón invertido cruza desde el fondo del río, que tiene la ventaja de ocultarse y no afecta a la navegación, pero es inconveniente para la construcción y el mantenimiento. Se pueden configurar uno o dos sifones invertidos, y los pozos de válvula se colocarán en ambas orillas. La elevación superior del pozo de la válvula garantizará que no se inunde en caso de inundación.. Hay válvulas y tuberías de drenaje en el pozo. La profundidad de la parte superior del sifón invertido debajo del lecho del río generalmente no es inferior a 0,5 m, pero no menos de 1 m dentro del alcance de la línea del canal.
El sifón invertido generalmente está hecho de tubería de acero, y se reforzarán las medidas anticorrosivas. Cuando el diámetro de la tubería es pequeño y la distancia es corta, Se puede utilizar tubería de hierro fundido, pero se utilizará una interfaz flexible. El diámetro del sifón invertido se calcula como la velocidad de flujo es mayor que la velocidad de flujo no sedimentante, que generalmente es más pequeño que el diámetro de las tuberías aguas arriba y aguas abajo para reducir el costo, aumentar la velocidad del flujo y reducir la sedimentación en la tubería.
Cuando es difícil erigir tuberías de agua de gran diámetro debajo del puente debido a su gran peso, o cuando no hay un puente disponible localmente, Se pueden construir puentes de tuberías de agua para cruzar el río. El puente de la tubería de agua debe ser de la altura adecuada para evitar afectar la navegación. La tubería aérea es generalmente tubería de acero o tubería de hierro fundido. Para la comodidad del mantenimiento, Se puede utilizar la junta de plomo verde, y también se utiliza la tubería de hormigón armado pretensado tipo zócalo. La válvula de escape se instalará en el punto más alto del puente que cruza la tubería de agua o el puente de la tubería de agua, y la junta de expansión se fijará en ambos extremos de la tubería del puente. Se tomarán las medidas anticongelación adecuadas en las zonas congeladas..
Al cruzar el río, La tubería de acero en sí también se puede utilizar como estructura portante, que se llama tubo de arco. La construcción es simple y conveniente, y se pueden guardar los materiales de soporte necesarios para erigir el puente de la tubería de agua. Generalmente, La relación entre la subida y el tramo de la tubería de arco es de aproximadamente 1:8~1:6, usualmente 1:8. El tubo de arco generalmente se suelda desde un tubo corto con una longitud de 1 ~ 1.5 m. Los requisitos de soldadura son altos para evitar que la tubería del arco se hunda o se agriete durante el izado. El tubo de arco tiene soportes en ambos lados para soportar diversas fuerzas que actúan sobre el tubo de arco.
Darse cuenta de “tres sin separación” de detección de fugas de agua: Sin separación de los materiales de la tubería; Independientemente del diámetro de la tubería; Independientemente del medio que fluye en la tubería, La precisión de posicionamiento horizontal del punto de fuga es de ≤± 1 m, La precisión de posicionamiento vertical es de ≤± 0,5 m, y la tasa de precisión de la excavación es ≥ 90%.