El invierno está llegando, Cómo proteger su máquina de disco duro

1. Elección razonable de aceite y anticongelante

1.1 Diesel

La diferencia de temperatura entre el norte y el sur de China es muy grande. Si el diésel se selecciona incorrectamente, habrá un fenómeno de "depósito de parafina", que afectará el arranque normal del motor. Diferentes grados de diésel pueden considerarse como la temperatura del punto de condensación diésel. El diésel de grado correspondiente debe seleccionarse correctamente de acuerdo con la temperatura local a la gasolinera regular. Por ejemplo, 0# la temperatura de condensación diésel corresponde a 0 ℃, y -10# diesel corresponde a -10 ℃. Dado que la temperatura de la cera es 6oC-7oC superior al punto de congelación, Generalmente 0# el diésel es adecuado para su uso a temperaturas de 4 oC a 8 oC; -10# el diésel es adecuado para su uso a temperaturas de -5 oC a 4 oC; 20# diesel es adecuado para su uso en -14 • C a 5 • C.

1.2 Aceite de motor

Según la temperatura del entorno de trabajo, elegir la viscosidad del aceite, y el aceite del motor debe llenarse con CH-4 y superior. Preste atención a los siguientes puntos:

1.2.1 Está estrictamente prohibido mezclar aceites con diferentes etiquetas.

En invierno, si el equipo necesita ser reemplazado por diferentes aceites, todo el aceite viejo en el motor debe ser retirado, y luego el nuevo aceite debe ser añadido.

1.2.2 La mezcla de diferentes marcas de aceite de motor está estrictamente prohibida.

Diferentes marcas de aceite utilizarán diferentes fórmulas aditivas. El uso mixto puede causar reacciones químicas, reducir el rendimiento del aceite y afectar el funcionamiento normal del motor.

1.2.3 Caliente la máquina y ponga el aceite en.

Antes de reemplazar el aceite viejo, es necesario arrancar el motor primero y estar inactivo durante un cierto período de tiempo, para que la temperatura del aceite del motor esté cerca de la temperatura de trabajo, y luego reemplazar el aceite viejo.

1.2.4 No agregue más aceite al aceite.

En general,, la adición del aceite llega a la línea central del medidor de aceite (aproximadamente 3cm). El exceso de aceite aumentará la resistencia de la rotación del cig encefálico y el consumo de aceite (comúnmente conocido como humo azul), afectando el funcionamiento normal del motor y causando un desgaste innecesario del motor.

1.3 Anticongelante

La plataforma de perforación direccional horizontal XCMG requiere el uso de anticongelante orgánico de acción prolongada. Preste atención a los siguientes puntos:

1.3.1 No mezcle anticongelante.

Diferentes tipos de anticongelante tienen diferentes puntos de congelación debido a diferentes composiciones. por lo tanto, anticongelante debe seleccionarse de acuerdo con el entorno de construcción. Generalmente, el punto de congelación del anticongelante debe ser inferior a la temperatura mínima local de 10-15 ℃, con el fin de evitar que el anticongelante pierda su función anticongelante.

1.3.2 Sin intercambio de agua

El agua contiene impurezas, que causan precipitación y escala del anticongelante, que, en última instancia, afecta a la eficiencia del sistema de refrigeración.

1.3.3 No toque la piel directamente.

El glicol en el anticongelante es un disolvente orgánico y tiene ciertas propiedades corrosivas. Tenga cuidado de no tocar la piel. Si se salpica accidentalmente, enjuagar con abundante agua inmediatamente.

1.3.4 Preste atención a la limpieza interna antes de la sustitución.

Antes de reemplazar, asegurarse de que el anticongelante se libera limpiamente y limpiarlo con un poco de anticongelante nuevo para evitar la corrosión de las vías fluviales.

2. Consideraciones sobre el invierno del motor

2.1 Calentamiento del motor

A bajas temperaturas, muchos dispositivos encuentran problemas difíciles de disparar al inicio o se apagan repentinamente durante el trabajo. La forma correcta de lidiar con esto es: la tecla se invierte para permitir la función de calentamiento de admisión del motor. Después 30 segundos de calentamiento, el motor se inicia. El tiempo para arrancar el dispositivo se controla preferentemente dentro de 5 Segundos, Es decir, girar la tecla o pulsar el interruptor de arranque no. Demasiado tiempo. Si no tiene éxito iniciar 3 veces, debe detenerse durante unos minutos antes de empezar a evitar daños en la batería.

Nota: En la actualidad, La plataforma de perforación direccional horizontal XCMG está equipada con un motor controlado electrónicamente que cumple con el estándar de emisiones de tres etapas de China. El motor detecta automáticamente la temperatura ambiente y la precalienta de forma inteligente.

2.2 Precalentamiento del motor y del sistema hidráulico

Cuando el aceite hidráulico está frío, el dispositivo hidráulico puede dañarse si se opera rápidamente. Después de arrancar el motor, debe estar inactivo para 3 Para 5 segundos para precalentar el sistema del motor y el sistema hidráulico para garantizar una buena lubricación de toda la máquina. Operar lentamente el equipo para operaciones a baja velocidad, y no dejes que la velocidad del motor sea demasiado alta.

2.3 Mantenimiento de la batería horizontal de la máquina de perforación direccional horizontal en invierno

Después de bajar la temperatura, la capacidad de almacenamiento de la batería se reducirá. En este momento, cubrir el edredón y otra ropa para mantener la batería caliente, o retirarlo directamente de la máquina, almacenarlo en interiores, e instalarlo antes del día siguiente. Si se encuentra que el nivel de electrolito de la batería es demasiado bajo, añadir agua destilada o electrolito antes del trabajo de la mañana siguiente. No lo agregue después del día para evitar la congelación por la noche.

3. Consideraciones del sistema de lodo

3.1 Descarga de bomba de lodo: Una vez finalizada la construcción, los tres enchufes al final de la bomba de barro deben ser desmantelados, y se debe seleccionar una barra de acero larga para levantar la bola de acero inferior para asegurarse de que el barro dentro del cabezal de la bomba se libera limpiamente, con el fin de evitar que el barro se congele en el cuerpo de la bomba debido a la baja temperatura. , haciendo que el cuerpo de la bomba estalle;

3.2 Abra el puerto de descarga de agua del sistema de barro, liberar el barro residual en la tubería para evitar la guinda de lodo y bloquear la tubería; la bomba de lodo y la junta giratoria se lubrican regularmente para garantizar un buen estado de lubricación;

3.3 Arranque lentamente la bomba de barro después de comenzar a reducir el desgaste del pistón de la bomba de barro;

3.4 Está prohibido ralentí la bomba de barro.