¿Cómo debemos comprobar el equipo hdd cuando la rotación no #8217;t mover?

Síntomas: xz1000a no gira, Empujando& tirando puede trabajar normalmente, cómo determinar la causa?

Control de movimiento giratorio, fácil de equivocar con el circuito general de libros, bomba hidráulica y motor. Ahora vamos a #8217 examinar estas partes a su vez.

1 comprobación del circuito.

1.1 comprobar si la señal eléctrica se da normalmente.

En primer lugar, es necesario probar si el mango de funcionamiento puede dar señales normalmente. Utilice un multímetro para conectar los terminales correspondientes de la manija de funcionamiento, y dejar que el mango de funcionamiento dé señales (rotación hacia adelante y rotación inversa). Si el voltaje cambia mucho en este momento, el mango de funcionamiento puede dar señales.

1.2 comprobar si la señal eléctrica se recibe normalmente.

Otra vez, probar si el motor hidráulico puede recibir la señal. Como se muestra en la figura, hay dos círculos azules, que representan que el motor recibe la señal de rotación hacia adelante y hacia atrás respectivamente. Hay dos terminales en cada círculo. Utilice un multímetro para probar las señales eléctricas en los dos círculos.

Cuando el multímetro está involucrado en los dos terminales de rotación hacia adelante, la señal de reenvío se da. Si hay un gran cambio de voltaje, significa que la señal de reenvío puede ser recibida. Cuando el multímetro está involucrado en los dos terminales de inversión, la señal inversa se da. Si hay un gran cambio de voltaje, significa que la señal de reenvío puede ser recibida.

2. Compruebe el motor

Un xz1000a tiene dos motores rotativos. Tenemos que comprobar si estos dos motores son buenos.

Como se muestra en el círculo rojo, esta es la entrada y salida de un motor. Dos motores deben tener cuatro entradas y salidas.

Se necesitan cuatro monedas. Retire la entrada y salida de los dos motores, respectivamente,, insertar monedas para bloquear el pasaje, y luego atornillar el tubo de aceite hacia atrás.

En este momento, encienda el interruptor giratorio y compruebe el valor de presión rotativa del panel de instrumentos en la cabina. Si el valor supera 30, indica que el motor rotativo está dañado. En este momento, es necesario investigar más a fondo cuál de los dos motores está dañado. La forma de averiguarlo es sacar las cuatro monedas. Bloquear la entrada y salida de un motor con dos monedas, y mantener el otro motor desbloqueado. Encienda el interruptor giratorio y compruebe el valor de presión giratoria del panel de instrumentos en la cabina. Si el valor supera 30, indica que el motor rotativo está dañado. A continuación, saque la moneda, ponerlo en otra señora, y probar el motor en busca de daños de la misma manera.

Si el valor supera 30, la bomba hidráulica es buena y el motor está roto. Si no hay presión, significa que el motor es bueno, y es necesario probar aún más si la bomba hidráulica es buena.

3. Compruebe la bomba hidráulica

El método para probar la bomba hidráulica es: retirar el tubo de entrada de aceite conectado al motor e iniciar la plataforma de perforación. En este momento, debe haber una gran cantidad de aceite que brota (tenga en cuenta que la plataforma de perforación sólo se puede iniciar por un corto tiempo, y el motor se apagará inmediatamente, porque si la bomba hidráulica es buena, una gran cantidad de aceite será expulsada). Si no hay petróleo, la bomba está dañada.