Принципы и технические приемы бестраншейного ремонта

С быстрым развитием городов и непрерывным расширением сети подземных трубопроводов, за долгое время проложено большое количество подземных трубопроводов, и теперь они сталкиваются с проблемой достижения или приближения срока службы. Есть много недостатков в традиционной технологии землеройного ремонта и замены трубопроводов, что приводит к высокой стоимости строительства, а также приносит серьезные помехи и воздействие на жителей’ общественная жизнь в области строительства. Феномен “дорожная молния” нарушает городскую среду и жителей. Жизнь. Основываясь на серьезном влиянии этих различных недостатков, бестраншейная технология появилась на свет с ее передовыми технологиями и очевидными преимуществами.
В настоящее время, В мире существует три типа передовых технологий бестраншейного ремонта (в том числе более 10 виды технологических процессов). ; Одним из них является использование метода малой трубы, проходящей через большую трубу., и установить небольшую дренажную трубу внутри оригинальной трубы для решения неотложных потребностей, например, короткая футеровка труб, U-образное перетаскивание труб и другие процессы; Последний тип - использование спиральной трубы Метод использует метод намотки для формирования нового трубопровода внутри исходного трубопровода, например, метод спиральной намотки.

1, U”-ремонт футеровки труб из ПНД

1. Технический принцип:
В “U”-Фасонная футеровка труб HDPE ремонт старой технологии труб заключается в использовании трубы HDPE, наружный диаметр которой немного меньше или равен внутреннему диаметру старой трубы, сверните трубу HDPE в “U” формировать через деформационное оборудование и временно связывать его для уменьшения его диаметра, HDPE вставляется в старую трубу через трактор, а затем открывается водой или газом (Пар) давление и мягкий шарик, чтобы открыть его и восстановить его первоначальный диаметр, таким образом, чтобы труба HDPE набухала и прикреплялась к внутренней стенке старой трубы для формирования антикоррозионных характеристик трубы HDPE. A “труба в трубе” композитная конструкция в сочетании с механическими свойствами оригинального трубопровода.
2. Технические характеристики:
(1) Низкие требования к очистке оригинального трубопровода
До тех пор, пока очищенный трубопровод имеет гладкую внутреннюю стенку, без заусенцев, и без острых краев и углов, внутренний диаметр исходного трубопровода после очистки может соответствовать требованиям взаимопроникновения, что может значительно сократить инвестиции и время строительства старого трубопровода.
(2) Короткий срок строительства
Он может проходить через локти не более 15°, и расстояние одной вставки велико, и для идеальных секций труб, он может быть вставлен более чем на один километр за раз; скорость очистки высокая, и процесс межпроникновенного ремонта имеет более низкие требования к свиноводству; следовательно, короткий срок строительства.
(3) Строительная безопасность
В “U” Труба типа HDPE может уменьшить диаметр более чем на 30%, с низким сопротивлением взаимопроникновению, малый износ на наружной стенке трубы ПНД, низкая сложность строительства и высокий уровень успеха.
(4) Широкий спектр применения
Подходит для ремонта различных материалов и различных труб транспортных сред Ф75-Ф1600.

2. Технология ремонта футеровки шлангов из смолы CIPP

1. Технический принцип:
Метод футеровки шлангов, также известный как оригинальный метод отверждения (Отвержденная труба на месте; CIPP), выровнять слой жидкой термореактивной смолы на внутренней стенке существующей старой трубы, по отоплению (использование горячей воды, горячий пар или ультрафиолетовое излучение, Др.) для его отверждения образуется тонкослойная труба, которая плотно прилегает к старой трубе без потери сечения трубы, но со значительно улучшенными свойствами потока. Трубы, отремонтированные с использованием этой технологии, могут прослужить до 30 Кому 50 годы. Мягкий метод футеровки подходит для ремонта различных трубопроводов диаметром 50-2700мм. Существует два способа размещения мягкого вкладыша: Метод flip и метод pull-in.
(1) Метод футеровки шлангов с откидной смолой
Эта технология использует армированный волокном шланг или плетеный шланг с непроницаемой мембраной, пропитанной термореактивной смолой в качестве футеровочного материала. Один конец шланга, пропитанного смолой, переворачивается и фиксируется на входе в трубопровод для ремонта с помощью зажима, а затем используется давление воды или воздуха. Поверните пропитанный смолой внутренний слой мягкого вкладыша наружу и приклейте к внутренней стенке старой трубки. Как только труба с мягкой облицовкой достигнет конца, горячая вода или пар впрыскивается в трубу для отверждения смолы, формирование жесткой футеровки с антикоррозионной и антипробиваемой функцией о внутреннюю стенку старой трубы. Гибкость и внутреннее давление смоляной трубки перед отверждением позволяет ей заполнять трещины, поперечные зазоры, и байпасные повороты. После отверждения смолы, Мягкий вкладыш формируется в новую трубу, которая имеет ту же форму, что и исходная труба, с немного меньшим внутренним диаметром, чем старая труба.
Метод футеровки из инверсионной смолы был разработан британскими инженерами в начале 1970-х годов для ремонта канализационных труб., и был использован в более чем 40 стран и регионов мира в последние годы.
(2) Процесс футеровки из втягивающейся смолы CIPP
Процесс футеровки смолой метода CIPP заключается в использовании нетканого войлочного шланга с непроницаемой пленкой. После того, как нетканый войлочный шланг полностью пропитан смолой, он втягивается в трубопровод для ремонта из инспекционной скважины, и мягкий войлок удаляется давлением воды или воздуха. Трубка набухает и затвердевает, образуя прочную и гладкую новую трубку для достижения цели ремонта. Судя по ремонту старых труб за рубежом, благодаря сильной адаптивности и надежному качеству данной технологии, использование смотровых скважин может сделать почву неподвижной. Широкий спектр применения. В частности, Использование данной технологии для ремонта канализационных гравитационных трубопроводов имеет хорошую проходимость при столкновении с тонущими трубопроводами. Множество нижних U-образных речных трубопроводов, пересекающих около 100 измерители имеют возможность ремонта футеровки благодаря этому типу процесса.
2. Технические характеристики:
(1) Для достижения цели реставрации с наименьшими земляными работами и площадью помещения
(2) Короткий срок строительства: нет интерфейса для строительства футеровок на большие расстояния
(3) Широкий спектр применения: трубопроводы из различных материалов и различных сред могут быть облицованы и отремонтированы
(4) Основной материал футеровочной трубы обладает хорошей прочностью и хорошей совместимостью с пропиткой композитной смолой. Слой футеровки изолирует коррозионную среду и полностью контролирует внутреннюю коррозию трубы.
(5) Условное восстановление подкладки локтей и натяжение локтей
(6) Несущая способность высокого давления: внутренний слой облицовки толщиной 5мм, отверстие диаметром 12 мм открывается на стенке стальной трубы на заднем конце внутренней футеровки, и сопротивление давлению 3.0Mpa без изменений.
(7) Затирка не требуется, и потеря секции перегрузки по току невелика.

3. Технология ремонта футеровки покрытий

1. Технический принцип:
Метод нанесения покрытия представляет собой технологию внутреннего экструзионного покрытия. Экструдер приводится в движение воздухом в качестве источника питания для завершения покрытия. После многократного экструзионного покрытия, проектная толщина покрытия может быть достигнута, чтобы реализовать антикоррозийное и укрепить ремонт трубопровода. цель.
2. Технические характеристики:
(1) Производительность каждого структурного слоя композитной футеровки полимерцементного раствора превосходит, и структурный слой «четыре в одном», То есть, стальная труба, полимерный раствор, эпоксидный цемент, и лопоксидные стеклянные хлопья, прочно скреплены, образуя единое целое.

(2) Согласно тесту, прочность связи между полимерцементным раствором и стальной трубой может достигать более 0,2 МПа, между эпоксидным цементом и полимерцементным раствором более 1,0 МПа, а между новой краской и эпоксидным цементом может достигать 11,7 МПа ; Под давлением 80 градусы Цельсия и 2 МПа, нет изменений в маслостойком погружении в сточные воды для 5,000 Часы, и при различных испытаниях давлением 0,4-1,6 МПа, нет утечки для 2 Часы.
(3) Высокая прочность сцепления
(4) Хорошая коррозионная стойкость
(5) Сопротивление давления
(6) Трубопровод может быть отремонтирован до более чем 2 км за один раз, и он может непрерывно проходить через локоть и тройник более 1.5D. Процесс прост, инвестиции в оборудование меньше, и стоимость строительства может быть сэкономлена более чем 60% по сравнению с новым трубопроводом.

4. Технология ремонта с футеровкой из нержавеющей стали

1. Технический принцип:
Технология ремонта футеровки из нержавеющей стали заключается в облицовке внутренней части трубопровода стальными пластинами. Футеровка стальной пластины внутри трубопровода может увеличить общее сопротивление сжатию трубопровода, а также обладает эффектом антипроницаемости. Так как футеровка из нержавеющей стали может предотвратить коррозию внутренней стенки трубопровода, уменьшить шероховатость внутренней стенки трубопровода, и увеличить перелив воды, облицованный трубопровод безопаснее, зажигалка, более экономичный, и имеет более длительный срок службы, для достижения цели ремонта. Судя по восстановлению старых труб в стране и за рубежом, Эта технология широко используется в канализационных трубопроводах из-за ее сильной адаптивности и надежного качества.
2. Технические характеристики:
(1) Нет необходимости раскапывать тротуар на большой площади, чтобы избежать воздействия на городское движение и окружающую среду в процессе строительства.
(2) Футеровка из нержавеющей стали имеет преимущества коррозионной стойкости, подшипник высокого давления, длительный срок службы, гладкая поверхность и отсутствие накипи.
(3) Отсутствует вторичное загрязнение качества воды, отсутствие загрязнения окружающей среды, и соответствует стандартам безопасности, гигиена, Здоровье, энергосбережение и охрана окружающей среды.

5. Внешняя арматура и ремонт CHC

Технический принцип:
Обрабатываемый поверхностью трубопровод оборачивается металлическим покровным слоем, и химические наполнители заливаются в зазор между покровным слоем и внешней стенкой оригинального трубопровода для достижения цели внешнего армирования и ремонта.