Diseño de la línea de vía de la plataforma de perforación sin zanja

En el proceso de perforación direccional de plataformas de perforación sin zanja, La broca se mueve de dos maneras, perforación inversa y solo empuje. Al perforar en reversa, La dirección no cambia, y la línea orbital es una línea recta; al empujar, la ley cambia, y la fuerza orbital está en la curva del espacio subterráneo. De esta manera, toda la pista de perforación se compone de varias líneas rectas y arcos. por lo tanto, La base de la pista de perforación direccional es la geometría de análisis espacial, y la definición matemática de línea, La superficie y el ángulo deben utilizarse para expresar varios parámetros básicos de la manipulación de la pista de perforación y establecer expresiones matemáticas. Aquí está bien tomar la dirección perpendicular al plano de tierra como el eje Z; la dirección norte-sur como eje X. Según la resolución espacial, Se pueden establecer o deducir las siguientes ecuaciones relacionales.
“Reservas hechas por el hombre” se llevan a cabo en base a la experiencia operativa, Confiar en el operador para juzgar y ajustar la dirección hacia adelante, lo que hace que la pista de la sección del orificio perforada en el momento bajo la precisión y la velocidad de la guía difieran de la pista ideal, volver a la recalibración, debido a lo anterior Durante el proceso de perforación, el entorno circundante de la antigua pista de agujeros se afloja bajo la fuerte limpieza del fluido de barro de alta presión, y es más difícil cambiar la dirección mediante el empuje de la placa guía para calibrar el nuevo orificio de la pista. , Y el monto de la devolución solo depende del pasaje.. Cuando se perfora direccionalmente, siempre se espera que la vía subterránea que se puede obtener de acuerdo con el control de operación se pueda conocer de antemano. Es mejor tener un conjunto de procedimientos de control de operación cuando la pista de perforación está diseñada para excavar la plataforma de perforación La investigación de la pista de perforación direccional es muy necesaria..
La tecnología clave de la colocación de tuberías sin zanja radica en el control preciso de la vía de perforación orientada para garantizar que se eviten las tuberías subterráneas y los obstáculos originales., y la tubería se coloca con precisión y suavidad de acuerdo con la carretera diseñada. Utiliza una sonda direccional avanzada para medir la inclinación de popa y punta, profundidad, y ángulo de orientación de la placa de dirección de la broca subterránea, y reservar artificialmente su dirección de guía en función de los resultados de la medición, y empujar o continuar continuamente perforando.